O Renault Duster Zen Plus chega por R$ 107.990 com motor 1.6 flex e câmbio manual de cinco marchas. O preço coloca o SUV entre modelos menores, como Volkswagen Tera e Fiat Pulse, e abaixo de R$ 110 mil.
As vendas estão previstas para outubro. Para alcançar esse valor, a Renault simplificou equipamentos: a configuração não oferece central multimídia, mas mantém seis airbags e o porta-malas de 475 litros.
Renault Duster Zen Plus: preço e comparação com Tera e Pulse
O Duster Zen Plus custa R$ 107.990 e fica R$ 24 mil abaixo do Intense Plus 1.6 manual, tabelado em R$ 131.990. O valor também se aproxima de SUVs compactos menores, embora os preços, sozinhos, não indiquem equivalência de espaço ou equipamentos.
| Modelo e versão | Preço informado | Referência |
|---|---|---|
| Renault Duster Zen Plus 1.6 manual | R$ 107.990 | Porta-malas de 475 litros |
| Volkswagen Tera 1.0 MPI | R$ 108.490 | R$ 500 acima do Duster |
| Fiat Pulse 1.3 manual | R$ 104.990 | R$ 3.000 abaixo do Duster |
Foto: Renault/Divulgação
A comparação ajuda a situar a disputa pelo orçamento, mas há uma diferença importante: o Duster oferece um porta-malas de 475 litros. Os números citados não permitem comparar o espaço dos concorrentes nem seus equipamentos completos.
Na linha Renault, a diferença de R$ 24 mil para o Intense Plus mostra o papel da nova versão: oferecer o Duster com preço de entrada menor, em troca de uma lista mais enxuta. O plano de híbrido nacional da Renault para 2027 aponta outra frente dos próximos movimentos da marca no país.
Motor 1.6 flex e câmbio manual de cinco marchas
O Renault Duster Zen Plus usa motor 1.6 SCe flex aspirado, de quatro cilindros e 16 válvulas, combinado a uma transmissão manual de cinco marchas e tração dianteira. Com etanol, gera 112 cv e 15,6 kgfm; com gasolina, são 109 cv e 15,3 kgfm.
Câmbio manual tem 5 marchas
Esses dados descrevem a potência e o torque, mas não informam o consumo da versão. A Renault não divulgou números de quilometragem por litro para a Zen Plus, então não é possível afirmar quanto ela gastará no trânsito ou na estrada.
O câmbio manual permite ao motorista escolher as trocas, mas exige uso frequente da embreagem em congestionamentos. Para quem roda diariamente em vias carregadas, esse aspecto pode pesar tanto na escolha quanto a diferença de preço.
Equipamentos, segurança e itens retirados
A lista concentra recursos de segurança e conforto essenciais. A versão mantém seis airbags e controles eletrônicos de estabilidade e tração, além de assistente de partida em rampa.
- Segurança: seis airbags, controles de estabilidade e tração e assistente de partida em rampa ajudam a compor o pacote básico de proteção.
- Conforto: ar-condicionado manual e direção elétrica equipam o modelo para o uso cotidiano.
- Eficiência em paradas: o sistema Stop & Start desliga e religa o motor automaticamente quando o carro para.
- Acabamento externo: há luzes diurnas de LED, grade em preto brilhante e rodas aro 16; a informação sobre LED se refere às luzes diurnas, não aos faróis completos.
Foto: Renault/Divulgação
A central multimídia fica de fora. Esse corte pode exigir que você use o celular para navegação e entretenimento, conforme os recursos disponíveis no aparelho. A cabine traz bancos de tecido preto e cinza, costuras azuis e detalhes cromados.
Espaço e altura livre do solo para uso diário
O porta-malas de 475 litros e a altura livre do solo de 237 mm são dois dados práticos para quem transporta bagagem ou enfrenta ruas irregulares. O Duster mede 4,38 metros de comprimento, 1,83 metro de largura e tem 2,67 metros entre os eixos.
Esse porte favorece o espaço interno, mas também deve entrar na conta de quem estaciona em vagas apertadas ou circula por ruas estreitas. O modelo segue produzido no Complexo Ayrton Senna, em São José dos Pinhais, no Paraná.
O que considerar antes de escolher o Duster Zen Plus
A versão combina preço abaixo de R$ 110 mil, motor 1.6 e amplo porta-malas. Em contrapartida, abre mão da central multimídia e oferece câmbio manual, uma escolha que pode ser menos conveniente em trajetos urbanos com trânsito intenso.
Foto: Renault/Divulgação
Para comparar as opções, vale considerar o uso cotidiano, o espaço necessário e os equipamentos que você espera receber de fábrica. O Duster Zen Plus faz sentido para quem prioriza porte e bagageiro; a decisão depende de quanto a transmissão manual e a ausência de multimídia pesam na rotina.
