O Renault Duster Zen Plus 1.6 manual chega às lojas em outubro por R$ 107.990, valor próximo ao do Volkswagen Tera e do Fiat Pulse. A nova versão reduz em R$ 24 mil o preço de entrada do Duster, mas troca equipamentos e acabamento por um conjunto mais simples.
A diferença aparece nos itens de conveniência: a Zen Plus não traz central multimídia nem comandos de áudio no volante e usa rodas de aço. Em contrapartida, mantém seis airbags, controle de estabilidade e o motor 1.6 flex com câmbio manual de cinco marchas.
Renault Duster Zen Plus: preço e comparação com Tera e Pulse
Por R$ 107.990, o Duster Zen Plus custa R$ 500 a menos que o Volkswagen Tera 1.0 MPI, tabelado em R$ 108.490, e R$ 3.000 a mais que o Fiat Pulse 1.3 manual, de R$ 104.990. A comparação mostra que a Renault posiciona um SUV maior na faixa de preço de modelos menores.
| Modelo e versão | Preço informado | Conjunto |
|---|---|---|
| Renault Duster Zen Plus 1.6 | R$ 107.990 | 1.6 flex, manual de cinco marchas |
| Volkswagen Tera 1.0 MPI | R$ 108.490 | 1.0, transmissão manual |
| Fiat Pulse 1.3 manual | R$ 104.990 | 1.3, transmissão manual |
Foto de: Renault
A referência mais direta, porém, está dentro da própria linha. A configuração Intense Plus 1.6 manual custa R$ 131.990, ou R$ 24 mil a mais. Ela havia passado por uma redução de R$ 10 mil, de R$ 141.990 para o preço atual, antes da chegada da Zen Plus.
Para quem compara carros pelo espaço, as dimensões ajudam a explicar a proposta: o Duster mede 4.376 mm de comprimento e tem entre-eixos de 2.673 mm. O porta-malas comporta 475 litros, capacidade que favorece viagens com bagagem e o uso familiar.
Motor 1.6, consumo e desempenho do Duster manual
O motor 1.6 SCe flex de quatro cilindros gera 109 cv com gasolina e 112 cv com etanol. O torque chega a 15,3 kgfm e 15,6 kgfm, respectivamente, sempre associado ao câmbio manual de cinco marchas e à tração dianteira.
Renault Duster Zen Plus 1.6 MT
Nas médias declaradas, o Duster registra 11,5 km/l na cidade e 12,4 km/l na estrada com gasolina. Com etanol, faz 7,6 km/l e 8,5 km/l. São números úteis para estimar o gasto, embora o resultado real dependa do trânsito, da carga e do modo de condução.
A aceleração de zero a 100 km/h leva 11,5 segundos com gasolina e 11,4 segundos com etanol. A velocidade máxima informada é de 178 km/h. Na rotina urbana, o câmbio manual exige mais participação do motorista em congestionamentos, uma diferença prática frente às versões automáticas da linha.
Equipamentos mantidos e cortes da versão Zen Plus
A lista de série preserva recursos de segurança importantes para o uso diário. O pacote inclui seis airbags, controles eletrônicos de estabilidade e tração e assistente de partida em rampa.
- Os faróis têm luzes diurnas de LED, que aumentam a visibilidade do carro durante o dia.
- A direção elétrica reduz o esforço em manobras e estacionamentos.
- O ar-condicionado e o sistema Stop & Start também fazem parte do pacote.
- As rodas de aço de 16 polegadas usam pneus 215/65 R16, com perfil voltado à absorção de irregularidades.
Renault Duster Zen Plus 1.6 MT
Os cortes se concentram em conveniência e acabamento. A Zen Plus abre mão da central multimídia e dos comandos no volante, além de trocar rodas de liga leve por peças de aço. Maçanetas sem pintura reforçam o visual mais básico.
O conjunto de segurança e o espaço permanecem, mas a ausência da central multimídia pode pesar para quem usa espelhamento do celular ou depende de navegação integrada. Esse é um ponto para conferir na concessionária antes de fechar a compra.
O preço menor exige escolher o que faz falta
A Zen Plus amplia o acesso ao Duster para quem procura espaço e porta-malas de 475 litros sem ultrapassar R$ 110 mil. O Volkswagen Tera custa praticamente o mesmo, enquanto o Fiat Pulse manual é R$ 3 mil mais barato. A escolha depende do peso dado ao espaço, ao acabamento e aos equipamentos.
Quem prioriza cabine maior e aceita câmbio manual pode considerar a nova configuração. Já a diferença de R$ 24 mil para a Intense Plus precisa ser comparada aos itens retirados, não apenas ao preço final. O catálogo de modelos Renault reúne outras opções da marca para quem pretende avaliar a troca.
Com seis airbags e motor 1.6 preservados, a redução está concentrada no conforto e na apresentação. Antes de comprar, vale conferir se a economia compensa abrir mão da multimídia e das rodas de liga leve.
