O Jeep Compass Série Especial 85 Anos custa R$ 206.990, enquanto o Commander comemorativo sai por R$ 265.690. Cada edição terá até 500 unidades, o que limita a disponibilidade e coloca os SUVs acima das versões usadas como base.
Os dois recebem motor 1.3 turbo flex MHEV de 48V, com 176 cv, teto solar panorâmico e costuras Mayan Gold. A Jeep apresentou a série no Festival Interlagos, em São Paulo, e programou o início das vendas para setembro.
Jeep Compass e Commander 85 Anos: preços e diferenças
O Compass especial parte da configuração Longitude e custa R$ 206.990. Já o Commander usa a Limited como base e chega a R$ 265.690. Ambos têm câmbio automático de seis marchas e motor flex de 176 cv; o maior acrescenta recursos voltados à cabine de sete lugares.
| Modelo | Versão-base e preço | Motor |
|---|---|---|
| Compass 85 Anos | Longitude, R$ 206.990 | 1.3 turbo flex MHEV, 176 cv |
| Commander 85 Anos | Limited, R$ 265.690 | 1.3 turbo flex MHEV, 176 cv |
Foto: Jeep/Divulgação
A produção limitada a até 500 exemplares por modelo pode reduzir as opções de escolha nas concessionárias. Para quem pretende comprar, vale confirmar estoque e preço final da unidade antes de fechar negócio.
Compass 85 Anos combina acabamento escurecido e assistências
O Compass traz grade e proteção inferior dianteira em Preto Onyx, rodas de 19 polegadas e teto panorâmico. Na cabine, bancos, painel e portas recebem costuras Mayan Gold, enquanto a central multimídia de 10,1 polegadas trabalha com painel digital de 10,25 polegadas.
- O pacote inclui seis airbags e frenagem autônoma de emergência, com detecção de pedestres, ciclistas e veículos.
- Piloto automático adaptativo e centralização em faixa ajudam em trajetos rodoviários, mas não substituem a atenção de quem dirige.
- Park Assist, faróis Full LED e carregador por indução completam os equipamentos de série.
Foto: Jeep/Divulgação
A Jeep afirma que o sistema híbrido leve pode reduzir o consumo em até 11%. Esse número é uma estimativa da fabricante: sem médias oficiais em km/l para gasolina e etanol, você não consegue calcular a economia mensal apenas com esse percentual.
Para situar o Compass no segmento, o Toyota Corolla Cross é um rival direto. O preço de R$ 206.990 permite comparar versões e equipamentos, mas uma conta justa exige confrontar motores, itens de série e condições comerciais equivalentes. A linha 2027 do Compass também ajuda a entender o posicionamento do modelo dentro da própria gama.
Commander 85 Anos aposta em sete lugares e conveniência
O Commander acrescenta abertura elétrica do porta-malas com sensor de movimento, som Harman Kardon de nove alto-falantes e ar-condicionado de duas zonas. O sistema permite ajustar a intensidade nas fileiras traseiras, um recurso útil quando a cabine está ocupada por passageiros.
Os bancos combinam couro e suede pretos, com ajustes elétricos para o motorista. O pacote de segurança inclui seis airbags e assistências ADAS de nível 2, como monitoramento de ponto cego, piloto adaptativo e estacionamento semiautônomo.
Com sete lugares, o Commander disputa espaço com SUVs maiores, como o Caoa Chery Tiggo 8. O preço de R$ 265.690 é um ponto de partida para a comparação, mas a decisão também depende da necessidade real da terceira fileira e dos equipamentos de cada versão.
Série limitada amplia a oferta comemorativa da Jeep
A edição de 85 anos também alcança Renegade e Avenger, com até 500 unidades por modelo. Na apresentação em São Paulo, a Jeep indicou Longitude como base para Compass, Renegade e Avenger; o Commander parte da Limited.
Foto: Jeep/Divulgação
No uso diário, os 176 cv e o câmbio de seis marchas são comuns aos dois SUVs desta matéria. A diferença prática está no porte, no espaço e nos equipamentos: o Compass concentra o pacote em cinco lugares, enquanto o Commander oferece sete assentos e recursos extras de conforto.
O teto panorâmico e os acabamentos exclusivos valorizam as edições, mas também pesam no preço frente às configurações-base. Para quem prioriza esses itens e encontra uma unidade disponível, a série entrega um pacote fechado; quem busca economia de combustível deve esperar dados de consumo em km/l antes de estimar a vantagem do sistema MHEV.
