O MG IM6 chega ao Brasil com até 752 cv e preço de R$ 439.990. A versão de entrada custa R$ 368.990, e a diferença de R$ 71 mil compra mais potência, tração integral e bateria maior.
Primeiro modelo da divisão premium IM Motors no país, o SUV enfrenta rivais como BYD Sealion 7 e Zeekr 7X. A escolha entre as duas configurações passa por autonomia, recarga e pelo uso que você fará do carro.
MG IM6: preços e diferenças entre as versões
O MG IM6 será vendido nas versões Signature e Performance, por R$ 368.990 e R$ 439.990. As duas compartilham direção nas quatro rodas e telas digitais, mas diferem em bateria, potência, arquitetura elétrica e suspensão.
| Versão | Preço e conjunto | Autonomia Inmetro |
|---|---|---|
| Signature | R$ 368.990, 295 cv, bateria de 75 kWh e tração traseira | 348 km |
| Performance | R$ 439.990, 752 cv, bateria de 100 kWh e tração integral | 400 km |
MG IM6 (2026) no teste
A Performance também traz sistema elétrico de 800 volts, suspensão pneumática e rodas de 21 polegadas. A Signature usa arquitetura de 400 volts, suspensão convencional e rodas de 20 polegadas.
Potência e autonomia do MG IM6 no Brasil
A Signature acelera de zero a 100 km/h em 6,4 segundos e alcança 210 km/h, segundo os dados divulgados. Seus 348 km de autonomia pelo Inmetro favorecem deslocamentos urbanos e viagens com paradas de recarga planejadas.
Foto de: MG Motor
Com dois motores e tração integral, a Performance faz de zero a 100 km/h em 3,5 segundos. São 752 cv e 81,8 kgfm, números de desempenho elevado para um SUV desse porte. A autonomia declarada chega a 400 km no ciclo brasileiro.
O porte também pesa na rotina: o IM6 mede 4,90 metros e tem entre-eixos de 2,95 metros. O porta-malas oferece 665 litros, com outros 32 litros no compartimento dianteiro.
Recarga e direção: o que muda no uso diário
A arquitetura de 800 volts da Performance permite recarga rápida de 10% a 80% em cerca de 18 minutos, segundo a fabricante. Na Signature, o mesmo intervalo leva aproximadamente 26 minutos. O tempo real depende do carregador e das condições de recarga.
MG IM6 (2026) no teste
As duas versões esterçam as rodas traseiras em até 12 graus. Isso reduz o raio de giro declarado para 5,09 metros, um recurso útil para manobrar um SUV com quase cinco metros em garagens e ruas estreitas.
A direção nas quatro rodas também pode esterçar os eixos no mesmo sentido em velocidades mais altas. A fabricante prevê ainda um modo de deslocamento diagonal, chamado Modo Caranguejo.
BYD Sealion 7 e Zeekr 7X: a disputa pelo comprador
O MG IM6 entra no segmento de SUVs elétricos premium ao lado de BYD Sealion 7 e Zeekr 7X. Os preços e equipamentos de cada rival precisam ser comparados na configuração equivalente; os dados disponíveis para esta matéria não permitem cravar uma vantagem de custo sobre os concorrentes.
Foto de: MG Motor
A diferença entre as versões do MG, por sua vez, está definida: são R$ 71 mil por mais 457 cv, bateria 25 kWh maior e tração integral. Para quem prioriza autonomia e desempenho, a Performance amplia as possibilidades. Quem roda principalmente na cidade pode avaliar se esses ganhos justificam o valor extra.
O IM6 é o primeiro modelo da IM Motors vendido no Brasil. A divisão premium pertence à SAIC Motor, grupo que controla a MG. Essa estreia também torna importante avaliar a rede de atendimento, a disponibilidade de peças e o custo de seguro antes da compra.
Tecnologia e custo de propriedade entram na conta
A cabine combina uma tela de 26,3 polegadas com outra de 10,5 polegadas. O pacote inclui sete airbags, assistências à condução, conexão sem fio com Apple CarPlay e Android Auto e comandos de voz em português.
- A câmera com visão de 540 graus e visualização sob o veículo ajuda em manobras apertadas.
- O estacionamento automático pode ser acionado pelo celular, conforme os equipamentos divulgados.
- A função V2L permite alimentar equipamentos externos compatíveis usando a energia da bateria.
Antes de fechar negócio, vale considerar também a infraestrutura de recarga disponível nos trajetos habituais e os custos de manutenção e seguro. A escolha de pneus merece atenção em carros elétricos; este guia sobre pneus para veículos elétricos explica critérios importantes para essa compra.
Com 348 km de autonomia na Signature e 400 km na Performance, o MG IM6 oferece duas propostas claras. A versão mais cara adiciona desempenho, tração integral e recarga mais rápida; a decisão depende do valor que esses recursos têm para o seu uso.
