O Mercedes-Benz OF 1619 Agro Tech Bus ganhou 100 milímetros de altura para levar funcionários por estradas de terra, lama e areia. A adaptação pode reduzir limitações de acesso em áreas agrícolas e industriais, onde o trajeto costuma alternar entre asfalto e vias irregulares.
Desenvolvido com a Marcopolo, o modelo combina pneus de uso misto, bloqueio automático do diferencial traseiro e proteções para motor e catalisador. A carroceria Ideale 800 pode levar de 39 a 43 passageiros, conforme a configuração escolhida.
Mercedes-Benz OF 1619 Agro Tech Bus: o que muda para rodar fora do asfalto
O OF 1619 recebeu elevação de 100 mm na altura do conjunto formado pela carroceria e pelo posto do motorista. O ganho de espaço em relação ao solo ajuda a reduzir o risco de contato com pedras e irregularidades em acessos rurais.
O bloqueio automático do diferencial traseiro auxilia a tração quando uma das rodas perde aderência. Na prática, essa solução pode ajudar em trechos de lama ou areia, comuns em áreas de mineração, canaviais e plantações.
- Suspensão elevada: os 100 mm extras aumentam a distância do conjunto em relação ao solo, ponto relevante em estradas esburacadas.
- Pneus de uso misto: equipam os dois eixos e foram escolhidos para combinar circulação no asfalto e em vias não pavimentadas.
- Proteções inferiores: motor e catalisador recebem proteção contra impactos de pedras e outros obstáculos.
O pacote atende a um uso específico. A elevação favorece o acesso a trechos difíceis, mas não transforma o ônibus em veículo para trilhas ou terrenos extremos. A operação ainda depende das condições da rota, da carga e da condução.
Motor OM 924 LA entrega 185 cv e 700 Nm
O chassi tem Peso Bruto Total de 16 toneladas e usa o motor OM 924 LA, de quatro cilindros, com 185 cv a 2.200 rpm. O torque de 700 Nm, ou 71,4 kgfm, aparece entre 1.200 e 1.600 rpm, faixa útil em deslocamentos com passageiros e bagagem.
A transmissão MB G-71 tem seis marchas. O chassi aceita carrocerias de até 11,3 metros, enquanto a capacidade informada para o Ideale 800 Agro Tech Bus varia de 39 a 43 assentos.
| Item | Especificação |
|---|---|
| Motor | OM 924 LA, quatro cilindros |
| Potência e torque | 185 cv e 700 Nm |
| Transmissão | MB G-71, seis marchas |
| PBT e carroceria | 16 toneladas e até 11,3 metros |
| Capacidade | De 39 a 43 passageiros |
Fretamento rural: onde a adaptação pode fazer diferença
A Mercedes-Benz apresentou a configuração a clientes em setembro, em Campo Grande (MS), e voltou a mostrá-la em outubro, em Dourados (MS), com o concessionário Enzo Caminhões. A proposta mira empresas de agronegócio, mineração, celulose e usinas de cana-de-açúcar.
Para gestores de frota, o diferencial está em evitar que o ônibus fique restrito ao trecho pavimentado quando o destino fica dentro de uma fazenda ou unidade industrial. A comparação mais direta é com a configuração convencional do próprio OF 1619: o Agro Tech recebe equipamentos voltados a acessos difíceis.
A fabricante não divulgou preço, consumo ou custo de manutenção para essa versão. Esses números são essenciais na decisão de compra, já que pneus, condições de uso e intervalos de serviço afetam o orçamento da operação. Sem eles, não é possível estimar a economia frente a outras soluções de transporte.
O modelo atende ao Proconve P8, fase brasileira de emissões equivalente ao padrão Euro 6. A norma estabelece limites mais rigorosos para poluentes, enquanto a configuração mantém a aplicação de fretamento rural e industrial.
Uma versão especializada, sem preço informado
O Ideale 800 Agro Tech Bus combina capacidade para até 43 passageiros com modificações pensadas para trajetos mistos. Suspensão elevada, pneus mistos e bloqueio do diferencial ampliam as possibilidades de acesso, sem alterar a necessidade de avaliar cada rota e os custos de operação.
O anúncio se encaixa na atuação da marca em veículos comerciais, tema também presente na cobertura da Mercedes-Benz na Fenatran 2026. Para operadores, o próximo passo é obter da fabricante os valores da configuração e dados de manutenção antes de comparar propostas.
