O Mini Countryman Untamed Edition foi preparado para levar uma barraca no teto: parado, o SUV suporta até 300 kg nessa área. Em movimento, o limite cai para 75 kg, uma diferença importante para quem planeja viagens com equipamentos de camping.
A edição combina a proposta de uso diário com pneus todo-terreno, visual específico e versões a combustão ou elétricas. Nos Estados Unidos, o Countryman S ALL4 Untamed Edition custa o equivalente a R$ 219 mil; a Mini ainda não confirmou a série para o Brasil.
O teto muda a experiência de acampar
A capacidade anunciada permite instalar uma barraca desenvolvida pela italiana Autohome. O equipamento abre em segundos, com auxílio de amortecedores a gás, e usa estrutura reforçada com fibra de vidro e materiais resistentes às intempéries.
Foto: Mini/Divulgação
O limite maior vale somente com o carro parado. Durante o deslocamento, a carga máxima no teto é de 75 kg, portanto a barraca e os demais acessórios precisam respeitar essa especificação. A distinção evita confundir a capacidade estática com a permitida na estrada.
A linha de acessórios inclui mesas e cadeiras dobráveis da Helinox. Também há engate para reboque com capacidade de até 2.000 kg, ampliando as opções para viagens com carga ou equipamentos.
Pneus Pirelli e mudanças no visual
Todos os Countryman Untamed usam rodas exclusivas de 19 polegadas com pneus Pirelli Scorpion All Terrain Plus. Desenvolvidos para rodar em terra sem abrir mão do conforto no asfalto, eles acompanham a proposta aventureira da edição.
Foto: Mini/Divulgação
O pacote visual traz o logotipo Untamed na coluna C, grade com frisos verticais e proteções inferiores na cor Dark Steel. Películas texturizadas nos arcos das rodas, soleiras e partes superiores dos para-choques ajudam a proteger a carroceria contra pedriscos e pequenos impactos.
A série também estreia três opções de pintura. Uma delas é a primeira cor fosca oferecida pela Mini em um carro de produção, segundo a fabricante.
Há versões elétricas e a combustão
A oferta varia conforme o mercado. A edição poderá ser equipada com as versões a combustão C, D e S ALL4, além das opções elétricas E e SE ALL4. Nos nomes com ALL4, a tração é integral.
Foto: Mini/Divulgação
Nas configurações elétricas, a suspensão fica até 1,9 cm mais alta que a do Countryman convencional. A marca não informou mudanças de potência, autonomia ou desempenho para a série especial.
Para quem acompanha a expansão dos SUVs elétricos, o Volkswagen ID.4 é outra novidade recente nessa categoria, embora a proposta e os preços sejam diferentes.
Produção começa na Alemanha, sem previsão para o Brasil
A fabricação está prevista para começar em novembro, na fábrica da BMW em Leipzig. As primeiras entregas devem ocorrer no início do ano seguinte, enquanto a disponibilidade será definida de acordo com cada mercado.
Foto: Mini/Divulgação
Nos Estados Unidos, o Countryman S ALL4 Untamed Edition parte de US$ 43.900, valor equivalente a cerca de R$ 219 mil. No Brasil, o Countryman SE ALL4 elétrico custa a partir de R$ 409.990, mas a Mini não anunciou a chegada da edição Untamed.
O teto preparado para receber uma barraca é o diferencial mais prático da série, enquanto pneus e proteções reforçam sua vocação para passeios fora do asfalto. Para acompanhar outros modelos da categoria, veja também a seção de SUVs do site.
Por enquanto, quem quiser essa combinação de camping e Countryman terá de esperar pela confirmação de venda no Brasil.
